在高空作業(yè)車的質量沒有問題的情況話，也是需要廣大“車主”的配合保養(yǎng)，知道一些故障常識也是必須的，這樣才能讓車子延長壽命，還有遇到情況的時候能夠及時處理！不然有時突然故障不知咋辦就尷尬了！
像高空作業(yè)車變速器換擋困難，就是一種常見的故障，下面專汽網(wǎng)為大家來分析一下原因吧！
1、高空作業(yè)車操縱機構失調，變速桿和拉桿彎曲變形，各活動連接處磨損松曠等，致使齒輪嚙合不到位。
2、高空作業(yè)車撥叉軸彎曲、銹蝕或有毛刺，鎖止用彈簧過硬或互鎖銷被卡住，使撥叉軸無法軸向移動；撥叉固定松動、彎曲變形或嚴重磨損；齒輪端面接觸摩擦產生飛邊，或接合套花鍵磨損、起毛或損壞。
3、高空作業(yè)車同步器錐環(huán)牙齒沿軸線方向磨損成凸形或斷裂；摩擦錐面螺旋槽磨損或磨光，使齒環(huán)端面與齒輪端面間隙縮小，甚**無間隙，降低了摩擦效果，使同步器失效。
4、高空作業(yè)車的潤滑油料選用不當，或使用了劣質齒輪油，在高溫下齒輪油分解、結膠嚴重，使各擋齒輪移動困難，導致?lián)Q擋困難。再如戮度大而使油膜容易吸附在錐環(huán)一面，使同步器失效；或油溫高使?jié)櫥徒Y膠而填滿同步器錐環(huán)表面和螺旋槽，導致同步器損壞。
5、高空作業(yè)車鎖銷式同步器鎖銷松動、散架，滑塊式同步器的滑塊、花鍵上的軸向槽磨損過甚，滑塊彈簧圈彈力過軟或折斷，使滑塊在槽中卡住。
6、高空作業(yè)車同步器總成在輸出軸上擺動太大，或長時期空擋熄火滑行，中間軸不工作，導致輸出軸拖轉干磨而產生高熱，使同步器損壞，離合器分離不徹底。
以上這些方法知道了，在遇到這種情況就好解決了！
